"Welche Antennen sind den eigentlich besser, bzw. welche Kombination macht am meisten Sinn "
um deine Frage zu beantworten: Am Sender hast du eine sogenannte SPW Antenne, das ist eine 4 Segmentige Zirkular polarisierte Antenne. Mit einer SPW Antenne am Empfänger sollten (wenn alles andere stimmt) sichere 300 Meter Rundflug drinnen sein. Mit einer Zirkular Polarisierten Richtantenne wie zb. einer Helix Antenne sind mit 8 Windungen locker 900 Meter und mehr drinn.
Antennenguide:
Die Stabantenne: Stabantennen.jpg
Sie gibt´s in den Ausführungen Monopol und Dipol beim Monopol ist es ein schlichter Draht mit idealerweise 1/4 der Wellenlänge der Betriebsfrequenz lang (bei 2,4 Ghz sind das 122 millimeter Wellenlänge, also 30,5 mm Drahtlänge) Beim Dipol ist ebenfalls die Antenne 1/4 der Wellenlänge lang und zusätzlich liegt eine Masseleitung entgegengesetzt dem Antennendraht ebenfalls 1/4 der Wellenlänge lang als "Gegengewicht" (Siehe obere Antenne auf dem Foto) im 2,4 und 5,8 Ghz bereich sind alle Stabantennen Dipole, bei 433 Mhz sind gerne nur Monopole verbaut.
Stabantennen haben eine Rundstrahl Charakteristik sie bringen den wenigsten gewinn, haben aber in jeder Lage guten Empfang und werden Daher bevorzugt für die RC Fernsteuerung verwendet.
Sie sind Linear Polarisiert dh. den Besten Empfang haben sie wenn Sender und Empfänger Antenne in die gleiche Richtung Horizontal oder Vertikal zeigen und parallel zueinander ausgerichtet sind.
(Da das im Flugzeug nie der Fall ist, haben moderne Empfänger 2 Antennen bei der die eine Horizontal im Flugzeug ausgerichtet sein sollte und die andere um 90 grad versetzt Vertikal um beide Polarisationen abzudecken)
Die PatchantennePatchantennen.jpg
Sie ist Linear Polarisiert, und bündelt die Strahlung, sie hat also eine Richtcharakteristik und muss auf das Modell ausgerichtet werden, dafür Bündelt und verstärkt sie das Signal. Je höher der Antennengewinn desto Höher die Richtwrikung, desto größer ist die Reichweite aber um so genauer muss sie auch auf das Modell ausgerichtet werden.
Die Richtantenne:Richtantenne.jpg
sie hat den Größten Antennengewinn, jedoch die auch die größte Richtwirkung mit einem so engen Öffnungswinkel, das sie so Präzise auf das Modell ausgerichtet werden muss, wie ein Luftgewehr mit dem man es vom Himmel holen wolle. gut für Reichweiten von 20 Km aber zum fliegen ungeeignet
Die Zirkular Polarisierten Rundstrahl Antennen
Sie gibt es als 3 Segmentige CL antenne (Clover-Leaf) und Als 4 Segmentige SPW (Skew Planar Whell) Antenne.
Sie sind Zrikular Polarisiert (gerne auch CP Antennen genannt), das heißt, das Signal tritt zirkulierend aus der Antenne aus, ähnlich wie das Wasser aus einem Rasensprenger.
Sie sind am meisten verbreitet. Bevorzugt werden CL antennen am Sender und SPW Antennen am Empfänger verbaut. Die Praxis hat gezeigt das keinen spürbaren Unterschied zwischen CL und SPW Antennen gibt.
Die Zirkulare Polarisation hat den Vorteil das das Flugzeug egal wie es gerade in der Luft steht immer die richtige Polarisation zum Empfänger hat und somit ein sehr Stabiles Videobild vom Empfänger ausgegeben wird.
Die Signalausbreitung ist Donutförmig um die Antenne herum. Fliegt die Senderantenne also direkt über der Empfängerantenne ist das Signal schlecht.
Die Helical / Helix AntenneHelix Antennen.jpg
Die Helical Antennen sind Richtantennen für Zirkular Polarisierte Signale.
Je mehr Windungen desto mehr Antennengewinn aber auch mehr Richtcharakteristik.
Die AntennenbuchsenSMA und RPSMA.jpg
Am Sender/Empfänger sind immer Buchsen verbaut und an den Antenne immer Stecker nur gibt´s 2 Bauweisen. hat man 2 Inkompatible Systeme benötigt man einen Adapter der in der Theorie 1 dB verlust bringt den ich in der Praxis aber nie gespürt habe.
Die Polarisationen
Es gibt in der Funkwelt 2 Typen mit 4 Arten von Polaristionen
Linear Polarisierte Signale: Horizontal (Waagerecht) und Vertikal (Senkrecht)
Zirkluar Polarisierte Signale: RHCP(Rechtsdrehende Signale) und LHCP (Linksdrehende Signale)
Welche Polarisation ein Signal hat, hängt von der verwendeten Senderantenne ab.
Kompatibilitäten:
Trifft ein Vertikal Polarisiertes Signal auf eine Horizontal Polarisierte Antenne (und umgekehrt) ist es so, als würde man eine Pizza hochkant essen wollen. Es entstehen Verluste bis ca. 20 dB
Trifft ein Zirkular Polarisiertes Signal egal welcher Drehrichtung auf eine Linear Polarisierte Antenne egal ob Vertikal oder Horizontal (und umgekehrt) entstehen nur geringe Verluste von 3 dB somit sind Lineare und Zirkulare Antennen Quasi Kompatibel.
Trifft ein Rechtsdrehendes Zirkular Polarisiertes Signal (99% aller zirkular polarisierten FPV Antennen) auf eine Linksdrehende Antenne sind hohe Verluste von 27 dB drinnen. Somit können 2 Piloten auf der Gleichen Frequenz mit unterschiedlich drehenden Antennen zeitgleich Fliegen ohne sich groß zu stören.
Antennen sind Maßarbeit
Außer der Helix Antenne müssen Hochfrequenzantennen insbesondere CL und SPW sehr genau gefertigt werden. Dies ist bei Asia Antennen nicht immer der Fall.
Daher empfehle ich die Antennen vom Peter R.
Er ist in fast jedem FPV und Drohnen Forum (Auch in diesem) als "Chipsundgrips" unterwegs und fertigt am Messplatz vermessene Antennen zum fast gleichen Preis wie Asia Antennen im Deutschen Onlineshop.
Empfehlung für den FPV Einstieg:
eine CL am Sender und ein Diversity Empfänger mit einer SPW und einer 8 Turn Helix.
. Das Hybrid Thema finde ich sehr interessant, mal schauen ob ich mir so etwas auch mal baue
, wie lange fliegt den so ein Ding ?
Also gleich einen Kopter mit ner Naza V2 gebaut der von anfang an Hammer funktionierte (DJI E600 Antriebsset, 6S 8Ah Akku fliegt mit ner GoPro 39min lang)
, schöner Mist, sollte der nochmal was machen mit Shop usw. sagt mir bitte Bescheid...